Verstappen haalt schouders op: "Niet fatsoenlijk over nagedacht"

De nieuwe Formule 1-auto's zijn Max Verstappen om meerdere redenen al langere tijd een doorn in het oog. Een van de grotere problemen ziet de Red Bull-coureur echter in de rijhoogte van de F1-bolides. 

Volgens Verstappen is de situatie nu namelijk 'erger' doordat de rijhoogte flink wisselt tijdens een ronde vanwege de Straight Mode-zones. Met name op een hobbelig circuit als het Circuit of the Americas vormt dat een groot probleem.

"In de bochten hebben we heel lage rijhoogten omdat je op de rechte stukken Straight Mode-zones hebt, waar de auto omhoog gaat", legde Verstappen eerder al uit. Onder het remmen, zeker in combinatie met het dichtklappen van de actieve aerodynamica, zakt de auto weer. Dat heeft bij hem al geleid tot rugklachten, waardoor hij met pijnstillers moest rijden op COTA.

In gesprek met Nederlandse media, waaronder RacingNews365, voegt Verstappen toe dat het nu dus inderdaad 'niet' beter is geworden, terwijl dat in principe wel de bedoeling was met de nieuwe regels. "Maar dat is met heel veel dingen, dat er niet fatsoenlijk over nagedacht is", stelt Verstappen, die ingaat op de onbedoelde gevolgen van de nieuwe regels.

"Het is meer van 'oh, ja, dat komt er dan ook bij'. Maar dan is alles al afgetekend en kun je niks meer aan de reglementen veranderen."

Leermomenten voor F1

Volgens Verstappen had de Formule 1 zoiets kunnen zien aankomen als er 'logisch' naar gekeken werd. Toch plaatst hij wel een kanttekening: "Je wist toen ook niet hoeveel ze zouden toelaten met de Straight Mode."

"Ik denk dat ze uiteindelijk zagen hoe inefficiënt de combinatie van de motor en het chassis was", vervolgt Verstappen, die uitlegt dat dit ook allemaal gepaard gaat met de actieve aerodynamica op de voor- en achtervleugel. "Hopelijk zijn het allemaal leermomenten voor de toekomst, als ze dat allemaal niet meer willen...", besluit hij.