Verstappen plaatst vraagtekens bij nieuwe F1: "Is dit wel wat we willen?!"

Tijdens de wintertest in Bahrein liet Max Verstappen in duidelijke bewoordingen blijken hoe hij over de nieuwe Formule 1 denkt. De viervoudig wereldkampioen noemde het 'Formule E op steroïden' en 'anti-racing'. Daarbij gaat het vooral over energiemanagement, nu de batterij een grotere rol vervult voor het vermogen.

Vorig jaar speelde de verbrandingsmotor nog de grootste rol in het vermogen, maar nu is de verdeling 50/50 tussen de verbrandingsmotor en de batterij. Die batterij moet worden gemanaged, want na het inzetten van die energie moet die ook weer worden opgeladen. Er is al het nodige getest met alle nieuwe systemen in Bahrein, maar hoe zal dat zijn in Melbourne, tijdens de eerste race van het jaar?

Die twee circuits verschillen namelijk nogal van elkaar. Hoe bereidt Verstappen zich dan eigenlijk voor op die race op Albert Park? "Dat is wat lastiger dan de afgelopen jaren. Je wist natuurlijk dat bepaalde circuits iets beter zijn qua energie dan andere, maar dat is nu heel extreem. Bahrein was één van de betere circuits op de kalender. Daar zie je niet heel veel terug dat je snelheid afbouwt. Dat is natuurlijk nog altijd het geval, maar een stuk minder", vertelt Verstappen op een evenement van Viaplay.

"Maar Melbourne is op dat gebied een van de mindere circuits, dus dat zal heel lastig worden. Je hebt heel weinig remzones, heel veel lange rechte stukken. En er zijn kleine details met hoe je je batterij kunt opladen of hoe je dat als motorfabrikant doet, wat een hele grote invloed heeft op de prestatie. Dat is heel ingewikkeld. Daarom zitten wij ook veel in de simulator, om te proberen om dat zo goed mogelijk voor elkaar te hebben."

Een vraagteken voor Verstappen en Red Bull

Komt het dan ook aan op de coureur, om op het juiste moment de goede beslissing te nemen? "Je hebt uiteindelijk een bepaalde hoeveelheid energie die je in een ronde kunt besteden. Het ligt er natuurlijk aan hoe goed jouw motor is, of hoe efficiënt je auto is op het recht stuk. Er zijn heel veel dingen die samen moeten komen."

"Maar wat betreft het aanvallen en het verdedigen: omdat iedereen nu de vleugels open heeft staan, zal dat wel even anders zijn met hoe je kan inhalen en hoeveel je ook van de batterij kan gebruiken. Want dat zal niet heel veel zijn op dat circuit. Het is sowieso al redelijk gelimiteerd. Dat zijn allemaal dingen die nog een beetje een vraagteken voor ons zijn."

Tot slot zegt Verstappen het volgende. "Alles wat je op de limiet rijdt, is natuurlijk moeilijk. Het maakt eigenlijk niet uit of het een Formule 1-auto is, een GT-auto of een straatauto. Sommige dingen zijn alleen iets leuker te besturen dan andere dingen. Maar op dit moment, om het al uit te leggen naar de gewone kijker of gewoon naar mezelf... Als ik naar de data kijk, dan denk je: Is dit eigenlijk wel wat we willen?"