Coronel voorspelt over Formule E-aanbod voor Verstappen: "Geniet hij niet van"

Na anderhalve dag testen in Barcelona en één dag op het Bahrain International Circuit had Max Verstappen al genoeg gezien. Hij deelde zijn ongenoegen over de bolides in het nieuwe F1-tijdperk. Verstappen noemde de auto's zelfs 'Formule E op steroïden'. 

Hoe reageert Tom Coronel op die nogal felle woorden van Verstappen? "Dit is waarom we Max heel voorzichtig iedere keer speldenprikjes zien uitdelen naar de F1-wereld en ten faveure van de GT3-wereld. Hij is nu in zijn vrije tijd lekker aan het scheuren in de Mercedes GT3." 

"Dat deed hij vorig jaar in die Ferrari en dat is gewoon banden eronder en trappen. Laat remmen, zo vroeg mogelijk op je gas en bewegen met de auto. Dat is racen, dat is hoe wij zijn opgevoed", zegt Coronel in de nieuwste Formule 1-podcast van RacingNews365.

"Dan zie je dat hij heel voorzichtig daarnaar neigt. Hij geeft al wat waarschuwingstikjes af, dat hij dat wel écht racen vindt. De NLS-race is natuurlijk ook verplaatst. Wie weet gaat hij op de Nürburgring Nordschleife de voorbereidingsrace rijden", aldus Coronel, waarna Verstappen mogelijk gaat deelnemen aan de iconische 24 uursrace op de Nordschleife.

"Dan zie je dus dat hij dat misschien wel leuker gaat vinden dan het allerhoogste in autosportland: de Formule 1. Nou, dat is raar. Ik wil niet zeggen wat er gaat gebeuren, maar Max doet wel dingen die hij leuk vindt", aldus de autocoureur.

'Dan ga je een zuinigheidsritje rijden'

Vervolgens wordt het aanbod van de CEO van de Formule E, Jeff Dodds, aan het adres van Verstappen aan Coronel voorgelegd. De 28-jarige Nederlander mag namelijk waar dan ook ter wereld een test met een FE-auto doen. Coronel laat daar licht daarop schijnen. "Nee, hij gaat daar niet van genieten, want dat is wéér het managen. Het is wéér niet het volledige racen." 

"Kijk, Max is een racer: eentje die dat ding altijd maximaal op zijn tandvlees de hoek om wil wurmen. Dat is wat hij is en dat is de Formule E niet. En dat ze hard accelereren, gefeliciteerd. Dat het ook een bepaalde manier van racen is...", waarna hij er twee andere sporten bij betrekt. "Bij korfbal en basketbal gaat het er allebei om, om iets in een mandje te werpen. Het zijn alleen totaal andere sporten."

"Dat is ook hoe je het verschil tussen deze twee klassen moet zien. Ga het niet vergelijken, want je kán het niet vergelijken. Oké, een elektrische auto accelereert heel lekker, dat klopt. Daar zitten wat speciale dingen in. Maar het managen, dat is niet racen. Dat heeft daar niks mee te maken. Dan ga je eigenlijk een zuinigheidsritje rijden: hoe zuinig kan je rijden? Dat is het ook niet." 

Coronel vervolgt: "En ik begrijp dat het een combinatie moet zijn, maar ergens zijn er genoeg waarschuwingen gegeven door autocoureurs dat we een beetje doorslaan in de pogingen om groen te rijden. We zijn al duurzaam. We rijden al op biobrandstof. Er zijn veel te veel mensen mee bezig om die brandstof te maken. Die kost momenteel 300 euro per liter. Is dat dan groen? Begrijp je wat ik bedoel?"

"We moeten wel beseffen: wat is de Formule 1? De Formule 1 is de top van de autosport. De beste autocoureur moet daar kunnen winnen, maar dat is het niet meer. Dat is eigenlijk waar de coureurs een vraagteken bij zetten. Dat is dus het probleempje", zegt hij tot besluit.