Newey trekt boetekleed aan: "Misschien zijn we daar schuldig aan"

Fernando Alonso en Lance Stroll hadden ongetwijfeld op veel meer gehoopt bij Aston Martin in 2026. Het team kocht ongelofelijk sterke mensen in - denk aan Adrian Newey en Enrico Cardile -, maar komt er totaal niet aan te pas. 

De betrouwbaarheid en snelheid van de auto en Honda-motor laat te wensen over, met een plek in de verre achterhoede tot gevolg. Teambaas Adrian Newey trekt het boetekleed aan als het over de feedback van de coureurs gaat.

"Hoewel het misschien niet zo lijkt, luisteren we zeer zeker naar hun opmerkingen en proberen we er actie op te ondernemen", zo wordt Newey geciteerd door The Race. "Als mensen niet het gevoel hebben dat ze gehoord worden, raken ze natuurlijk erg gefrustreerd; dat zijn menselijke reacties."

"Misschien zijn we schuldig geweest aan het niet besteden van genoeg tijd met Fernando, Lance en Jak Crawford (de reservecoureur, red.), om precies door te nemen wat we proberen te bereiken met het upgradepakket."

'Problemen echt begrijpen'

Newey verklaart wat er mis is gegaan bij Aston Martin. "We liepen achter qua leercurve, maar het werd heel snel duidelijk dat we niet competitief zouden zijn in de vroege races. Dus namen we de pijnlijke, maar naar mijn mening juiste, beslissing om geen enkele update door te voeren in de eerste helft van het jaar, wetende dat dat er eigenlijk toe zou leiden dat, terwijl iedereen zich natuurlijk ontwikkelt, de kloof naar de voorhoede daadwerkelijk groter zou worden."

"Dat was met het oog op het echt beter organiseren van onszelf, het implementeren van veel verschillende systemen voor de toekomst en dan echt ons onderzoek goed uitvoeren, omdat de 2026-auto in een zeer beperkt tijdsbestek is gebouwd."

De Brit vindt dus dat Aston Martin het juiste pad is ingeslagen. "Het heeft ons in staat gesteld om een stapje terug te doen en wat druk van onszelf af te halen. Ik denk dat we onszelf over de winter eigenlijk onder te veel druk hebben gezet."

"Nu konden we even diep ademhalen en onze problemen echt begrijpen: wat we moeten bereiken op middellange termijn, wat zal gebeuren met dit upgradepakket dat we hopen klaar te hebben in Hongarije als eerste fase, plus een tweede fase in Zandvoort."

Newey had veel invloed. "Ik heb dat als middellange termijn geclassificeerd. Nu is het natuurlijk op korte termijn, destijds was het middellange termijn. De beslissingen betekenen dat we onszelf in een sterkere positie zullen plaatsen gedurende de komende winter en richting volgend seizoen. Dat is wat we hebben gedaan."

"Dank iedereen voor hun geduld en begrip, omdat het erg pijnlijk is voor ons, voor iedereen en onze partners om onze huidige prestaties te zien, maar hopelijk zal dit binnenkort een verre... pijnlijke; nog steeds pijnlijk, maar verre herinnering zijn."