Aston Martin leek er goed voor te staan in aanloop naar het nieuwe F1-tijdperk. Honda had zich aangesloten bij het ambitieuze project, net als topontwerper Adrian Newey en kopstuk Enrico Cardile. Bovendien zijn de nieuwe fabriek en windtunnel geopend en in gebruik.
Daar stopt het goede nieuws voorlopig echter wel. Het team kwam laat aan in Barcelona voor de eerste testweek, waardoor er al kostbare uren verloren gingen voor het team uit Silverstone. De innovatieve bolide van Newey kwam uiteindelijk wel de baan op, en de hele F1-wereld was onder de indruk.
Het is alleen een auto met de nodige mankementen. In Bahrein waren er problemen met de batterij, waardoor er tijdens de laatste anderhalve testdag bijzonder weinig kon worden gereden. Honda verklaarde dat 'abnormale trillingen waarschijnlijk aanzienlijke schade hebben veroorzaakt aan het batterijsysteem'. Daar bleef het echter niet bij, want de auto zelf leek ook niet goed te functioneren. Fernando Alonso en Lance Stroll schoten vaak buiten de baan.
Een ander Honda?
Als er aan voormalig F1-coureur Anthony Davidson wordt gevraagd of Newey te agressief is geweest met de auto, zegt hij het volgende. "Ik ben geen ontwerper, maar ik zie wel dat de auto wat verder 'open' moet zijn wat de koeling betreft. Hij is op dit moment in ieder geval meer open dan de meeste andere auto's, en het was niet bijzonder warm in Bahrein", vertelt de Brit in een exclusief interview met RacingNews365.
"Maar ik zou zeggen dat het waarschijnlijk meer te maken heeft met het feit dat het nieuwe team van motorengineers bij Honda zelf nog op snelheid moet komen. Omdat het, en we moeten onszelf eraan herinneren, niet hetzelfde Honda is als toen ze met Red Bull samenwerkten."
"Je moet het zien als een gloednieuwe operatie, en dus wordt dit jaar zwaar. Ik ben er echter van overtuigd dat er constant vooruitgang geboekt zal worden. Omdat ik zelf in het verleden een Honda-coureur ben geweest, weet ik hoe ze werken. Ik ben ervan overtuigd dat ze er zullen komen", zegt Davidson tot slot.
Zet de F1-kalender met één druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel
Interviews RN365 Nieuwsdossier























Praat mee!