McLaren bekritiseerd vanwege 'manipulatie': "Dat is een onmogelijke situatie"

Wie pakt toch de wereldtitel in het Formule 1-seizoen 2025? Oscar Piastri en Lando Norris lijken de grootste kanshebbers te zijn in die strijd, maar inmiddels komt ook Max Verstappen om de hoek kijken. In Singapore wist de Nederlander opnieuw in te lopen op de beide McLaren-coureurs, waarvan Piastri duidelijk de minst blije was tijdens de race.

De Australiër startte vanaf P3, maar verloor vlak na de start een positie aan teamgenoot Norris. Die had ondertussen eerst Verstappen geraakt, om vervolgens in contact te komen met Piastri. De WK-leider was duidelijk niet te spreken over die actie en hoopte dat de leiding van McLaren de twee coureurs weer van positie zou laten wisselen, maar dat gebeurde niet. Uiteindelijk eindigde Norris op P3, met Piastri op de vierde plaats.

Hoe kijkt voormalig F1-coureur Derek Daly eigenlijk naar het incident in de eerste ronde? "Wat Norris in de eerste ronde deed, was een race-incident. Ze zijn aan het racen. Als we straffen opleggen... Ik vind dat er te veel straffen worden opgelegd. Maar als we meer straffen opleggen voor wat er met Norris in de tweede bocht is gebeurd, denk ik dat we de F1 zo gaan saneren dat het niet echt racen meer is."

"Maar hier is het probleem: Piastri vindt dat McLaren hem gelijker moet behandelen als hij aan de verkeerde kant van het hek staat, en Norris vindt hetzelfde. Ze hebben dus onenigheid gecreëerd door de situatie te manipuleren om twee nummer één-coureurs te hebben. Dat is een onmogelijke situatie", aldus Daly.

Precedent

Dan gaat Daly terug naar de race op Monza, waar een verkeerde pitstop van Norris ervoor zorgde dat Piastri voor zijn teamgenoot terechtkwam. Maar dat werd niet veel later teruggedraaid. 

"Het was absoluut verkeerd om dat te doen, maar dat heeft een precedent geschapen voor verwarring en consternatie verderop in het seizoen. Een trage pitstop is voor het team. Je kunt niet één team, één kant van de garage die een fout heeft gemaakt, belonen door te proberen die (fout) te elimineren."

"Dat heeft geleid tot een situatie waarin de coureurs er geen twijfel over hebben: 'Dat had je niet moeten doen. Waarom heb je dat gedaan? Waarom heb je dit niet gedaan?' Ik denk niet dat we hier het laatste van hebben gezien", zegt hij tot slot.