Wat zal de rangorde zijn tijdens het nieuwe Formule 1-tijdperk in 2026? Dat is misschien wel de grootste vraag die op tafel ligt in de komende twee maanden. De eerste race van het jaar, de GP van Australië, vindt namelijk op 8 maart plaats. Daarvoor zullen de launches van de verschillende teams plaatsvinden, en worden er testweken in Barcelona en Bahrein afgewerkt.
Sébastien Buemi, simcoureur bij Red Bull, laat nu zijn licht schijnen op de voortgang van de Red Bull RB22. "Ik denk dat het behoorlijk goed gaat. Als je bedenkt dat het voor Red Bull een enorme uitdaging is om een eigen motor te maken, kun je pas echt iets zeggen als je de auto op het circuit zet en jezelf met de anderen vergelijkt. En ja: je weet wel of je betrouwbaar bent, of dat je grote problemen hebt, maar qua competitiviteit moet je tegen de andere teams racen", zegt Buemi in een exclusief interview met RacingNews365.
"Je kunt denken dat wat je hebt gedaan geweldig is, maar als anderen het veel beter hebben gedaan, dan is het gewoon waardeloos. Dus ik heb het gevoel dat zij — en wij — al vele, vele maanden heel hard werken. Op een gegeven moment moeten we zien of wat we hebben gedaan goed genoeg is."
'Het is heel moeilijk om het te weten'
Hoe zit het dan met het vertrouwen van Red Bull in de eigen motor? "Ze hebben uiteraard doelstellingen en het idee is om die te halen. Maar zoals je je kunt voorstellen, zijn ze vanaf nul begonnen — met niets: geen fabriek, geen medewerkers, helemaal niets. Ik weet niet hoeveel mensen ze nu bij de powertrain-afdeling hebben — zo'n 500 of zo — wat enorm is", aldus de Zwitser.
"Wat ze nu hebben met de motor, de windtunnel — al is die nog niet klaar — het chassis, de testbank, marketing, alles op één plek… Ik denk dat alleen Ferrari dat heeft. Het is dus heel moeilijk om het te weten. We willen altijd beter; we willen altijd meer — beter rijgedrag, betere betrouwbaarheid, meer vermogen."
"Ik denk dat het tot nu toe oké gaat, maar zoals we al zeiden: totdat we echt gaan rijden, kun je het niet zeker weten. De motorsimulatie, of zelfs het draaien op de testbank, kan er goed uitzien, maar als je hem dan in de auto zet, komen er dan vibraties die schade veroorzaken? Het is heel moeilijk. We moeten op een gegeven moment gaan rijden", zegt Buemi tot slot.
Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!
Download F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel
Interviews RN365 Nieuwsdossier
























Praat mee!