Hezemans snapt er he-le-maal niks van: "Nul performance in die motor"

"Zo, dat was écht dramatisch." Was getekend: Mike Hezemans in gesprek met RacingNews365. Hij gaat in op de vraag of de grote problemen van Aston Martin en Honda koren op de molen zijn van Cadillac F1, omdat ze zodoende niet per definitie het laatste team zijn.

"Die problemen hebben voor 80 tot 90 procent zeker te maken met de motor. Dat zag je eerder ook al met Honda, lang geleden. Dat zal denk ik toch te maken hebben met de manier van werken van de Japanners."

"Misschien gaan ze heel erg op zeker... maar volgens mij zit er gewoon nul performance in die motor. Ja, ik snap daar echt helemaal niks van", aldus Hezemans.

Met name het grote contrast met de laatste paar jaar zorgt voor grote vraagtekens bij de Eindhovense coureur. "De laatste drie jaar beschikte Honda over één van de sterkste motoren, maar op dit moment is het gewoon dramatisch. Dat wordt helemaal niks. Die gaan gewoon laatste worden, hè!"

Alle ingrediënten aanwezig

Als er gesuggereerd wordt dat de 107%-regel in de kwalificatie misschien nog in het geding komt, geeft Hezemans aan dat de soep vast niet zó heet gegeten wordt, maar toch...

"Dat zullen ze nog wel redden, maar ik denk wel dat ze drie tot vier seconden te langzaam gaan zijn. En dan beschik je dus over Adrian Newey en met Lawrence Stroll hebben ze die hele nieuwe fabriek. Op papier denk je dat het wel goed komt, als je al die elementen samenvoegt."

"Maar zoveel is er niet eens veranderd aan die motor, dus ik snap niet waarom ze er zo ver achter zitten. Hij schijnt minder toeren te draaien en als je minder toeren draait, werkt de turbo ook minder goed. Alles wordt dan minder en dan gaat dat ding gewoon niet."

Kan het nog een overdreven vorm van sandbaggen zijn? "Nee. Kijk, ik weet niet of Honda dit expres heeft gedaan om de betrouwbaarheid nog enigszins te waarborgen, geen flauw idee. Mar sandbaggen, nee."