F1-experts verdeeld over Red Bull-keuze om shakedown over te slaan

Diverse teams hebben al een shakedown afgewerkt met de nieuwe 2026-bolide, waaronder Audi, Racing Bulls en Mercedes. Red Bull voerde de afgelopen jaren ook een shakedown uit, maar heeft ervoor gekozen om dat nu niet te doen. Toch enigszins opvallend, omdat de Oostenrijkse renstal voor het eerst in de geschiedenis een eigen motor heeft gebouwd.

Red Bull kan ongetwijfeld wel iets leren van de data van Racing Bulls, want daar levert het ook motoren aan. Ze krijgen vast en zeker feedback, wat voor vertrouwen kan zorgen, als het allemaal goed is gegaan bij het team uit Faenza. RacingNews365 legt aan drie Nederlandse F1-experts de vraag voor of het feit dat Red Bull geen shakedown uitvoert, juist vertrouwen uitstraalt, of dat er nog te veel moet worden gedaan.

Giedo van der Garde zegt daar het volgende over. "Het zusterteam heeft al een paar rondjes gereden. Dat is een voordeel, dat ze daar waarschijnlijk al wat dingen van hebben meegekregen. Daar horen ze natuurlijk wat van. Daar hebben ze genoeg engineers op zitten."

"Dat is al wel positief, dat ze dat hebben gehad. Er spreekt ook wel heel veel vertrouwen uit, waarom ze zoiets hebben van: 'Dat gaan we niet doen. We zullen er gelijk staan'", zegt de voormalig F1-coureur over de keuze om geen shakedown uit te voeren.

Hoe kijken Lammers en Bleekemolen er tegenaan?

Jan Lammers heeft een iets andere kijk op de zaak. "Ik denk dat het een kwestie van keuzes is. Dat zij een aantal dingen zien waar ze nog niet helemaal tevreden mee zijn, en waarvan ze weten dat ze dat sowieso nog moeten verbeteren, voordat ze de baan op gaan."

"Dan kunnen zij de keuze maken en zeggen: 'We vinden het gewoon belangrijk dat we er eerst voor zorgen dat we dit goed maken, waarvan we sowieso weten dat het nog aangepast moet worden'. Of dat je gaat rijden en dat je de tijd die daarvoor nodig is ten koste laat gaan (van die aanpassingen, red.). Ik denk dat het iets is waar ze de pijn voor hebben genomen op de korte termijn, in het belang van de lange termijn."

Tot slot is daar Jeroen Bleekemolen. "Ik vind het heel moeilijk om daar echt een goede mening over te hebben. Mijn gevoel zegt dat ze het moeilijk zullen hebben. Ze hebben wel een aantal goede mensen, zelfs vanuit Mercedes, in de organisatie van Red Bull Powertrains gekregen. Ik heb het idee van: 'Ga het maar even doen'."

"Er komt bijvoorbeeld een team als Audi; dat team is nieuw, maar ze zijn alweer een tijdje bezig. Ze hebben natuurlijk al wat meer voorbereiding gehad. Het is dus heel moeilijk te vergelijken. En normaal zou je zeggen, met Mercedes in het verleden: 'Die waren zo goed. Er kwamen nieuwe reglementen, daar waren ze en niemand kwam in de buurt'. Is dat nu weer zo? Het is niet te voorspellen. En dan Ferrari. Die zijn ook al vroeg gestopt met ontwikkelen en weer doorgegaan. Je kunt er nu niks van zeggen wie de beste wordt."