Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
FIA

FIA vol vertrouwen om Verstappen en co voor zich te winnen in nieuw F1-tijdperk

De Formule 1 staat voor grote veranderingen, zowel aan de kant van het chassis als de motor. Bij de FIA nemen ze in ieder geval de opmerkingen van de coureurs, waaronder Max Verstappen, ter harte. Dat geeft FIA-topman Nikolas Tombazis aan in een exclusief interview met RacingNews365.

Verstappen
Interview
Naar nieuwsoverzicht © Getty Images

Het Formule 1-reglement gaat in 2026 volledig op de schop. Zo gaat de motor op de schop en verdwijnt de dure en complexe MGU-H definitief, terwijl de verhouding van vermogen tussen de verbrandingsmotor en batterij naar 50/50 gaat. In 2025 bedroeg dat nog 80/20. Daarnaast wordt onder meer actieve aerodynamica ingevoerd.

Onder meer Max Verstappen is in verschillende stadia van het invoeren van de nieuwe regelgeving behoorlijk kritisch geweest. Als een coureur van zijn kaliber, een viervoudig wereldkampioen en misschien wel de beste coureur van de huidige generatie, dan zulke opmerkingen maakt, neemt Nikolas Tombazis, de Single Seater Director van de FIA, dat dan ter harte?

"Ja, dat doen we. We nemen veel van de opmerkingen ter harte. We voeren veel gesprekken met coureurs, en uiteindelijk zijn zij de supersterren van de sport. Dat gezegd hebbende, moeten we ook rekening houden met veel factoren, zoals de fanbeleving en de deelnemende fabrikanten", zegt Tombazis in een exclusief interview met RacingNews365

"Bovendien moeten we de kosten onder controle houden, moeten we zorgen voor de veiligheid en natuurlijk moeten we rekening houden met factoren rond het milieu. De parameters zijn dus niet alleen de coureurs, en ik denk dat we met heel veel mensen in gesprek moeten blijven. Bovendien heeft niet iedereen die stemt over verschillende regelwijzigingen altijd dezelfde opvattingen."

'Coureurs zijn van nature conservatief'

De FIA-topman vervolgt: "Daarom hebben we een stemsysteem, en binnen zo'n structuur is het soms behoorlijk uitdagend om veranderingen door te voeren, zelfs als we allemaal vinden dat een bepaalde wijziging nodig is. Ik denk dat we wel degelijk rekening houden met opmerkingen van de coureurs, maar ze zijn van nature conservatief." 

"Ze raken gewend aan bepaalde dingen, en willen dan misschien niet meteen iets veranderen. Ik weet zeker dat wanneer ze voor het eerst in de auto stappen, het anders zal aanvoelen, en ze zullen weer het vertrouwde gevoel krijgen dat ze de afgelopen vijf jaar hebben gehad. Ik ben ervan overtuigd dat we daar zullen komen en dat we met hen in gesprek blijven", aldus Tombazis.

Tot slot krijgt de FIA-topman de vraag of hij verwacht dat de coureurs aan het einde overtuigd zullen raken van de nieuwe reglementen. Daar zegt hij het volgende op. "Meer dan alleen aan het einde, hopelijk al iets eerder dan dat."

Download met één druk op de knop de F1-kalender voor 2026 naar de agenda van jouw telefoon of laptop en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen!

Download F1-kalender

Interviews RN365 Nieuwsdossier

Praat mee!

Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!

+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda

We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.

x
2026 Tijdschema Formule 1-wintertest Barcelona 2026