Interview

Naar nieuwsoverzicht © Wouter Boerekamps

Het verhaal van Wouter Boerekamps laat zich lezen als een boek met twee hoofdstukken. Als jonge coureur probeerde hij na het behalen van zijn racelicentie hoger op te komen via onder andere DNRT races en de Formule Renault 1.6. Zijn vader reed als amateurcoureur als liefhebberij, maar toen duidelijk werd dat zoon Wouter sneller was, ging het beschikbare geld dat er was naar de carrière van Boerekamps jr.

Hij werd gesteund door GP Elite, toen nog heel klein, maar toen het budget op was, bleef hij de formatie trouw. Hij bleef rijderscoach en groeide met het team mee, ook als zijn cliënten het hogerop zochten door een BMW in te ruilen voor een Porsche Cup-auto.

"Ik wilde gewoon koste wat kost mee. Ze zeiden 'we hebben nog iemand nodig als kok', dus dat jaar ben ik het hele jaar meegegaan als kok en heb ik eitjes staan bakken en tosti's staan maken. Ondertussen hingen er GoPro's in die auto's en ben ik de beelden gaan kijken."

Zo specialiseerde Boerekamps zich in het coachen van coureurs aan de hand van videobeelden. Toen een keer een cliënt van hem te laat aankwam op het circuit, vroeg die cliënt hem zijn Porsche alvast warm te rijden op Spa-Francorchamps: "Toen kreeg men beetje bij beetje door dat ik toch wel kon rijden, ook al reed ik op hooguit 80%."

De cliënt vroeg hem vanaf dat moment elke keer enkele ronden met de auto te rijden, zodat beide partijen daar beter van werden en dat leidde uiteindelijk tot dé kans in 2023, tijdens de Jack's Racing Days in de Carrera Cup Benelux: "Ik stond daar met Larry ten Voorde en Robert de Haan op het podium, uiteindelijk bleek dat mijn nieuwe doorbraak."

Ja, GP Elite had nu wel door dat Boerekamps wat kon, maar hij had toch budget nodig om als racecoureur in te stappen in de Porsche Supercup in 2024. XXL Nutrition bood uitkomst, het merk dat nu nog steeds prominent op de auto's van Boerekamps prijkt, met een beetje hulp van GP Elite.

Champions League én Bundesliga

Boerekamps reed punten in 2024 en pakte zoals gezegd enkele weken geleden zijn eerste zege op Monza, enkele uren voordat het Wilhelmus ook voor Max Verstappen zou klinken. De perfecte afsluiting van het seizoen dus, maar hoe nu verder?

"Volgend jaar komt de nieuwe Cup-auto en het doel is twee jaar lang meedoen om de titel. Daarna zien we wel weer verder. Stel, ik word kampioen, dan ben ik 31 of 32 en op die leeftijd gaan er echt geen fabrieksteams meer voorbij komen. Dat is voor mij ook helemaal niet het doel, er valt meer te halen uit die combinatie van coachen en meedoen als amateurcoureur."

Maar, dromen mag en dat doet Boerekamps ook echt wel: "Het ultieme doel is ooit toch wel de 24 uur van Le Mans te rijden, of in ieder geval iets in het WEC. Dat is ook haalbaar als je de auto deelt met een goede bronzen rijder die het bonnetje betaalt."

Maar voorlopig zien we Boerekamps dus nog in het voorprogramma van de Formule 1, een campagne die hij hoopt te combineren met een stoeltje in de Duitse Carrera Cup, waar je als coureur meer tracktime krijgt. Een mooi duoprogramma.

"Vergelijk de Supercup daarbij met de Champions League. Maar als je alleen Champions League speelt, ga je uiteindelijk niet mee kunnen komen. De moet je een competitie ernaast hebben. De Carrera Cup Duitsland zou dan mijn Bundesliga kunnen zijn."

Boerekamps debuteerde kort na zijn zege op Monza in diezelfde Carrera Cup Duitsland en op de Red Bull Ring won hij direct ook daar zijn eerste race.

Meest gelezen