Mercedes kwam ijzersterk voor de dag in Australië, terwijl Ferrari daarachter de nummer twee leek te zijn. McLaren en Red Bull kwamen allebei met maar één coureur aan de finish, met Lando Norris en Max Verstappen op respectievelijk P5 en P6.
We hebben ook een eerste indicatie gekregen over het racen in 2026, waarbij het managen van de energie een veel grotere rol speelde. Al is lang niet iedereen te spreken over de manier van racen, want aan het einde van de rechte stukken liep de snelheid zienderogen terug, terwijl de coureurs nog volop gas gaven.
De grote vraag is dan ook: kan een coureur als Verstappen nog wel het verschil maken met deze regels? "Dat is een goede vraag. Isack Hadjar ging best snel, dus misschien is dat een antwoord op je vraag", zegt een lachende Mike Hezemans in gesprek met RacingNews365. "Ik denk dat het inderdaad iets minder is wat betreft pure snelheid voor een kwalificatieronde. Misschien speelt de auto nu een nog grotere rol."
"Het is wel zo dat Hadjar dichter bij Max zat dan zijn (vorige) teamgenoten en Lewis Hamilton zat dichter bij Charles Leclerc. Het zou goed kunnen dat dat een antwoord op je vraag is. En dat het misschien toch iets makkelijker is, dat iedereen dichter bij elkaar komt. Maar misschien moet je in de race wel weer meer gaan nadenken wanneer je het (de energie) gaat gebruiken. Al was dit wel de eerste race, dus het wordt straks allemaal een stuk beter."
'Best moeilijk'
Na de eerste race is ook het een en ander duidelijk geworden over de verhoudingen in de Formule 1 anno 2026. Hoe kijkt Hezemans daarnaar? "Volgens mij heb ik al een keer bij jullie geroepen: Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull. Daar zat ik vrij dichtbij. Maar Lando Norris was niet zo snel."
"Ik blijf dus bij mijn standpunt dat het op dit moment Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull is. Hadjar was wel goed, maar die is natuurlijk ook wel heel erg goed in de kwalificatie. Dat vindt hij leuk. En ik denk ook dat iedereen zo aan het zoeken was, dat je wat uitschieters had. Ferrari viel heel erg tegen in de kwalificatie, want die had ik in ieder geval op de tweede rij verwacht."
"Of misschien op de tweede of derde plaats, als Kimi Antonelli er niet helemaal bij zat. Die Mercedes was natuurlijk zoveel sneller en vooral in de kwalificatie. Maar om naar die Red Bull te kijken en hoe die ging... Als je onboard beelden zag, vond ik die auto toch best moeilijk. Het was best nerveus en ik vond het eerlijk gezegd wel wat minder goed ogen."
Bekijk hieronder het hele interview met Mike Hezemans!
Meest gelezen
In dit artikel
Interviews RN365 Nieuwsdossier
Praat mee!