Natuurlijk is er de teleurstelling van de vroege uitvalbeurt tijdens de GP van Australië, maar desondanks leidt Max Verstappen nog 'gewoon' in het wereldkampioenschap. Het gat met naaste achtervolger Charles Leclerc is wel geslonken naar vier punten. Dat ondanks de eerste DNF sinds lange tijd Verstappen aan de leiding blijft, heeft hij natuurlijk te danken aan de zeges in de eerste twee races van het seizoen.
Net als zijn zoon heeft ook vader Jos dit seizoen al twee keer mogen juichen. Verstappen senior rijdt rally's en won twee keer. Zijn voorsprong daar bij was telkens enorm, met 58 en 37 seconden. "Het is altijd heel leuk om te zien natuurlijk. Mijn vader heeft er ook heel veel plezier aan en het is fijn als het dan ook goed gaat", zegt Max in gesprek met Viaplay.
Maar die enorme voorsprong, dat ziet Max niet zo snel gebeuren bij hem. "Lastig voor mij om te doen. 37 misschien nog wel, maar 58 seconden... Als je maar wint, dat is het belangrijkste. Dat zei mijn vader ook altijd: 'Maakt niet uit hoe of wat, als je maar wint'."
In veel races kan Verstappen ook gewoon niet alles geven, legt hij uit. "Soms ook met de eenstoppers, dan wil je de banden heel houden naar het einde toe. Je weet maar nooit met een safetycar hier en daar. Sowieso in de Formule 1 is het altijd managen. Je kan nooit vol trappen, het is heel zeldzaam dat dat gebeurt. Je moet natuurlijk wel goed opletten op een stratencircuit (Verstappen doelt op Djedda, red.), maar qua pure pace houd je natuurlijk wel iets achter. Ik vind het wel leuk om met twintig seconden voorsprong te winnen, maar dat hoeft niet altijd, want dan is het risico ook groter dat er een crash is of je een momentje hebt."
Bekijk de video hieronder!
Ook interessant:
Kunnen we van een enerverende GP van Australië spreken? Qua spanning misschien niet, maar er gebeurde genoeg. Red Bull blijkt niet onfeilbaar en dat is iets waar de concurrentie maar wat graag gebruik van wil maken.
De beroemde RN365 kalender download is er weer! Zet de F1-kalender voor 2025 met een druk op de knop in jouw agenda en mis geen seconde van het nieuwe F1-seizoen.
Download de F1-kalenderMeest gelezen
In dit artikel
Praat mee!