Video: Het eerste 'echte' onboard F1-rondje in Portugal van 2020
Aankomend weekend zal er voor het eerst in de geschiedenis van de Formule 1 worden geracet op het circuit van Portimao. In een Formule 1-auto is het circuit een ware achtbaanrit, iets dat in deze video meteen duidelijk wordt.
Praat mee!
Arnoud
Dit zijn géén echte beelden, maar een simulatie.
MichaelSchoenmaker
je had in de titel de clickbait kunnen vinden... 'echte'
TomD
Afstand tussen pole position en entry eerste rechtse lijkt me vrij groot dus een goede start & tractie kunnen bepalend zijn (potentieel voordeel voor Max gezien die doorgaans goed wegkomt?). Leuk die laatste flat-out bocht voor het opdraaien van de start-finish-straight maar dan moet je er wel dicht genoeg achter kunnen blijven + DRS-pass. Lijkt me een leuk & uitdagend circuit om te rijden. Vraag me wel af of die zogenaamde old-school circuits niet een beetje te smal zijn voor de huidige generatie F1 wagens. Bedacht ik me op Mugello ook, leuk en aardig maar op zich weinig plaatsen waar je naast elkaar verschillende lijnen kan rijden = treintje rijden en dan 1x/ronde proberen om er met DRS langs te komen.
Praat mee!
Arnoud
Dit zijn géén echte beelden, maar een simulatie.
MichaelSchoenmaker
je had in de titel de clickbait kunnen vinden... 'echte'
TomD
Afstand tussen pole position en entry eerste rechtse lijkt me vrij groot dus een goede start & tractie kunnen bepalend zijn (potentieel voordeel voor Max gezien die doorgaans goed wegkomt?). Leuk die laatste flat-out bocht voor het opdraaien van de start-finish-straight maar dan moet je er wel dicht genoeg achter kunnen blijven + DRS-pass. Lijkt me een leuk & uitdagend circuit om te rijden. Vraag me wel af of die zogenaamde old-school circuits niet een beetje te smal zijn voor de huidige generatie F1 wagens. Bedacht ik me op Mugello ook, leuk en aardig maar op zich weinig plaatsen waar je naast elkaar verschillende lijnen kan rijden = treintje rijden en dan 1x/ronde proberen om er met DRS langs te komen.
Wieman Antonius
Grappig. Ik heb er nu al zin in.