Sluit je aan bij De grootste racefamilie van Nederland

Ontdek welk pakket bij jou past

  • Altijd meepraten over de Formule 1
  • Kans maken op toffe prijzen
  • Advertentievrije site * (Plus & Premium)
  • Toegang tot de exclusieve RN365 app (Plus & Premium)
  • En nog veel meer…
* m.u.v. content van derden
Ontdek de mogelijkheden
Australië

Australië

China

China

Japan GP Japan

Start race
00 d 00:00:00
1 VER LAP 53
2 NOR +1.423
3 PIA +2.129
Bahrein

Bahrein

Saoedi-Arabië

Saoedi-Arabië

Miami

Miami

Emilia-Romagna

Emilia-Romagna

Monaco

Monaco

Spanje

Spanje

Canada

Canada

Oostenrijk

Oostenrijk

Groot-Brittannië

Groot-Brittannië

België

België

Hongarije

Hongarije

Nederland

Nederland

Italië

Italië

Azerbeidzjan

Azerbeidzjan

Singapore

Singapore

Verenigde Staten

Verenigde Staten

Mexico

Mexico

Brazilië

Brazilië

Las Vegas

Las Vegas

Qatar

Qatar

Abu Dhabi

Abu Dhabi

Toto Wolff

Wolff hekelt nieuw F1-voorstel: "We zouden er dom uitzien"

Toto Wolff is niet gecharmeerd van de suggestie om de motorregels voor 2026 al vroegtijdig los te laten. De Mercedes-teambaas vindt dat dat erg slecht af zou stralen op de Formule 1.

Wolff
Artikel
Naar nieuwsoverzicht © XPBimages

Een van de gespreksonderwerpen in de Formule 1 is de mogelijke terugkeer van de V10-motoren. De FIA en de Formule 1 voeren op de achtergrond gesprekken over de mogelijkheid om deze motoren weer te gebruiken in de Formule 1. 

Daarbij is het wel een belangrijke vraag hoe dat dan zou gaan gebeuren, en wanneer. In 2026 gaat er namelijk een nieuw motorreglement in waarbij de helft van het vermogen uit elektrische aandrijving moet komen. De huidige motorleveranciers (Ferrari, Honda en Mercedes) zijn al druk bezig met de ontwikkeling van die nieuwe motor. Red Bull is samen met Ford in zee gegaan om deze nieuwe krachtbron vorm te geven. En Audi treedt volledig nieuw toe als leverancier voor het maken van deze motoren.

Er gaan geruchten over de mogelijkheid dat deze nieuwe reglementen maar twee jaar gelden of misschien zelfs helemaal geschrapt worden om zo ruimte te maken voor de V10-motoren. Mercedes-teambaas Toto Wolff ziet daar in ieder geval helemaal geen heil in, zo vertelt hij aan Autosport.

"We zouden er als Formule 1 nogal dom uitzien als we Audi binnenhalen, met een hybride motor met duurzame brandstoffen, en dan zeggen we ineens dat we dat maar drie jaar gaan doen en niet vijf. We moeten een stabiele en betrouwbare partner zijn die zegt: 'Dit zijn de regels, dit is het budget en hier moet je rekening mee houden'. Dan kunnen mensen beslissen of ze wel of niet meedoen."

"Maar dat je al, voordat de regels überhaupt beginnen, al naar de volgende motor gaat kijken... Ik denk dat de Formule 1 zo nogal onberekenbaar lijkt. En in dat opzicht willen we allemaal hetzelfde. We willen allemaal dat de sport geweldig is en dat we ons niet blindstaren op één seizoen of race. Er moet een plan voor de lange termijn zijn met iedereen aan dezelfde kant."

Ook interessant:

Yuki Tsunoda is vanaf de Grand Prix van Japan de nieuwe Red Bull-teamgenoot van Max Verstappen. Tom Coronel, Ruud Dimmers en Joris Mosterdijk stellen in een nieuwe Formule 1-podcast van RacingNews365 dat Verstappen al zijn teamgenoten zal blijven vermorzelen.

Bekijk je de podcast liever als video? Dat kan hier!

Praat mee!

  1. https://cdn.racingnews365.com/Avatars/small/avatars_profiles/avatars_profiles_2024_ln.png

    Lando4president

    Die hebben gewoon een raketmotor klaarstaan voor 2026. En gelijk heeft hij verder ook nog.

  2. https://cdn.racingnews365.com/Avatars/small/avatars_profiles/avatars_profiles_2024_yt.png

    ArribaAndale

    Het zou zomaar eens kunnen dat er een team komt, in 2026, met de allerbeste aanpassingen van de nieuwe reglementen die vervolgens de hele concurrentie helemaal zoek rijdt. Omdat het zulke technisch hoogstaande ingenieuze motoren zijn is het voor de rest een langdurige zoektocht naar de juiste verbeteringen. Uiteindelijk wordt de voorspelbaarheid van races heel eenvoudig en saai. De FIA&FOM hebben zich in de vingers gesneden en de populariteit van de F1 zal heftig afnemen. Audi en Mercedes met Honda en eventueel Cadillac gaan niet toegeven in een verandering van de afspraken om nu ineens sneller te gaan wisselen naar de V10 motor. Er is al veel te veel geld, middelen en tijd in gestoken om dat te veranderen. Daar zijn de FIA&FOM nu echt te laat mee! 5 jaar lang en dan pas mogen ze met een nieuwe reglementen komen voor een nieuwe motor. Spannend of misschien helemaal niet?

x
Live Live reacties na sensationele zege Verstappen in Japan