Om deze content te zien moet je cookies accepteren
Je kunt je cookievoorkeuren hier wijzigen. Accepteer hierbij onder het knopje "Opties beheren" minimaal: "Informatie op een apparaat opslaan en/of openen".
Blijf je deze melding zien? Schakel dan eventueel geinstalleerde browserextensies uit of probeer een andere web browser. Of klik hier om de embed alsnog in te laden. Besef hierbij wel dat er mogelijk externe cookies geplaatst worden.
Video: Haas F1 toont echte bolide in Barcelona
Haas F1 heeft de maandag aangegrepen om de officiële shakedown van de Haas VF22 te verzorgen. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya stuurde Nikita Mazepin de nieuwe auto voor het eerst het asfalt op.
Praat mee!
J_Voorbeeld
Misschien een idee dat Red Bull hun overgebleven 50km hier ook benut?
JJD3
Voorvleugel lijkt wel erg hoog te staan.
Matthijs Roskam
Video over op Youtube gezien, een hogere voorvleugel laat meer lucht onder de vleugel door die weer benut kan worden door de nieuwe vloer (ground effect). Kijk naar Aston Martin die heeft ook een hele hoge voorvleugel.
DoejzPoohdini
Zo, de voorvleugel wordt anders gebruikt. Waar deze vorig seizoen haast op de grond lag, lijkt deze minimaal 10 cm boven de grond te hangen. Aerodynamisch voordeel, door de wind naar de vloer van de auto te stuwen/sturen.....??
NeverSettle
Klopt, meerdere teams hebben dit :)
Brum
Zou de uitlaat in de sidepod uitkomen? Er zit bovenop een stuk zwart carbon
NeverSettle
Nee, uitlaat zit gewoon netjes achterin. Die gleuven op de sidepodes zijn bedoeld voor koeling, hiermee kunnen de achterkant veel smaller maken (aerodynamisch gezien een voordeel).
Praat mee!
J_Voorbeeld
Misschien een idee dat Red Bull hun overgebleven 50km hier ook benut?
JJD3
Voorvleugel lijkt wel erg hoog te staan.
Matthijs Roskam
Video over op Youtube gezien, een hogere voorvleugel laat meer lucht onder de vleugel door die weer benut kan worden door de nieuwe vloer (ground effect). Kijk naar Aston Martin die heeft ook een hele hoge voorvleugel.
DoejzPoohdini
Zo, de voorvleugel wordt anders gebruikt. Waar deze vorig seizoen haast op de grond lag, lijkt deze minimaal 10 cm boven de grond te hangen. Aerodynamisch voordeel, door de wind naar de vloer van de auto te stuwen/sturen.....??
NeverSettle
Klopt, meerdere teams hebben dit :)
Brum
Zou de uitlaat in de sidepod uitkomen? Er zit bovenop een stuk zwart carbon
NeverSettle
Nee, uitlaat zit gewoon netjes achterin. Die gleuven op de sidepodes zijn bedoeld voor koeling, hiermee kunnen de achterkant veel smaller maken (aerodynamisch gezien een voordeel).