Russell deelt anekdote over 'gevaarlijke' Mercedes: "Veiligheidsfunctionaris zei nee"

De ground effect-auto's maakten hun intrede in 2022 en hebben zich door de jaren heen berucht gemaakt bij de coureurs. Porpoising werd een bekend begrip bij de mensen thuis, en de lichamen van de coureurs die de auto's moesten besturen kregen het zwaar te verduren. Over de jaren heen werden de grootste problemen rondom de stuiterende auto's echter sterk verminderd.

Toch lieten meerdere coureurs, waaronder Max Verstappen, weten dat ze maar al te blij zijn dat de auto's volgend jaar niet meer terugkeren. George Russell schaart zich bij die woorden en vertelt in gesprek met diverse media, waaronder RacingNews365, een anekdote om nogmaals aan te geven hoe heftig de auto's waren om te besturen.

"Het zijn echt brute auto’s. We hebben bijvoorbeeld een simulator die een ronde op een circuit kan nabootsen, inclusief de bewegingen van de ophanging en het chassis. Ik wilde Lewis (Hamilton, red.) erin zetten, en ook een van onze hoofdontwerpers, om een ronde over Bakoe te doen, om te laten zien hoe agressief die auto eigenlijk was. Maar de veiligheidsfunctionaris zei dat het té gevaarlijk was."

Problemen in Las Vegas

Russell volgt de anekdote op met zijn ervaringen in Las Vegas: "Het geeft wel een beetje perspectief: je rijdt anderhalf uur rond, je hele lichaam schudt mee, je rug, je ogen. Ik herinner me het eerste jaar dat ik in Vegas was: ik kon de remmarkeringen niet meer zien, omdat de auto zo agressief de grond raakte."

"Ik reed 360 kilometer per uur, en je kon het gewoon niet zien. Ik heb met een paar coureurs gesproken en de helft van het veld had hetzelfde probleem. Dus ja, ik ben blij dat we binnenkort niet meer met zulke situaties te maken hebben."