Kijkend naar de RB20, lijkt deze auto de maatstaf van de Formule 1-grid te zijn. Het concept is extreem met een complexe lay-out voor de koeling van de radiateurs. Die onderdelen zijn op de bovenrand van de sidepod geplaatst, terwijl we inmiddels ook weten dat Red Bull over horizontale én verticale inlaten beschikt bij de sidepods. De inlaten zorgen voor de koeling van de turbo en alle elektronica.
Vanuit dit oogpunt is het een heel interessante auto en het laat zien hoe hoofdontwerper Adrian Newey en zijn collega's besloten om het concept van de RB19 door te ontwikkelen met als doel de concurrentie voor te blijven. Het concept van de gloednieuwe RB20 kan niet makkelijk op een andere auto worden geïntegreerd, dus dat betekent dat het dit seizoen voor de concurrentie onmogelijk is om de auto te kopiëren.
Anderen bekeken ook:
Zeropod-concept
Tevens kunnen we al concluderen dat dit een redelijk definitief ontwerp is. Tijdens de wintertests laaide het gerucht op dat Red Bull in Japan een enorme wijziging doorvoert en het zeropod-concept zou gaan toepassen.
Enig scepticisme is wel op zijn plaats als het over dat onderwerp gaat, omdat Red Bull al een extreem concept gebruikt en de enorme complexiteit van het koelsysteem al doorvoerde en liet zien. Het is een auto die we intensief gaan volgen, maar het is niet zeker dat Red Bull dit concept over vier races zal loslaten. Het concept heeft een enorm potentieel en kan zo de rivalen een tijdje op afstand houden.
Meest gelezen
In dit artikel
Formule 1 wintertest Bahrein 2024 RN365 Nieuwsdossier
Praat mee!
peter-dirkx#69345
"dus dat betekent dat het dit seizoen voor de concurrentie onmogelijk is om de auto te kopiëren". Dus dat betekent dat er teams zijn die dit concept halverwege het seizoen toch gaan kopiëren. Om er dan achter te komen dat het concept inderdaad niet werkt.
Ton
Het is geen zeropod design! Haal de sidepods weg en de hele aero-dynamica werkt niet meer. Dit is ook al het zoveelste artikel gebasseerd op geruchten en uit de lucht gegrepen speculatie. F1 journalistiek lijkt heel erg op 'Juice-kanalen'. Qua inhoud en proffessionaliteit...
Patrick Merts
Klopt helemaal Ton Je moet er wel iets hebben om downforce te genereren
michael-van-berendonk#86482
Wel grappig dat niemand dan goed heeft opgelet tijdens de test dagen in Bahrein, want Red Bull rijdt wel degelijk met side pods, alleen zitten ze niet op de plek waren ze horen te zitten, vandaar de naam zero pods. Als dit concept werkt zoals het hoort te doen, dan is Red Bull degelijk een stap verder dan de rest, maar denk ook dat dit een opstap is naar het nieuwe Ford/RB power trains is om daar alvast op in te spelen.