Welkom bij RN365

Je bent ingelogd. Profiteer direct van alle voordelen van jouw account:

  • Praat mee over de Formule 1;
  • Maak kans op leuke prijzen;
  • Krijg toegang tot exclusieve content;
  • Profiteer van exclusieve voordelen.

Welkom bij RN365

Word onderdeel van de grootste racefamilie van Nederland. Maak nu jouw gratis account aan!

  • Praat mee over de Formule 1;
  • Maak kans op leuke prijzen;
  • Krijg toegang tot exclusieve content;
  • Profiteer van exclusieve voordelen.
vr 03 jul - zo 05 jul
  • 1 BOT LAP 71
  • 2 LEC + 2.700
  • 3 NOR + 5.491
aut
vr 10 jul - zo 12 jul
  • 1 HAM LAP 71
  • 2 BOT + 13.719
  • 3 VER + 33.698
aut
hun
vr 17 jul - zo 19 jul
  • 1 HAM LAP 70
  • 2 VER + 8.702
  • 3 BOT + 9.452
aut
gbr
vr 31 jul - zo 02 aug
  • 1 HAM LAP 52
  • 2 VER + 5.856
  • 3 LEC + 18.474
hun
gbr
vr 07 aug - zo 09 aug
  • 1 VER LAP 52
  • 2 HAM + 11.326
  • 3 BOT + 19.231
gbr
esp
vr 14 aug - zo 16 aug
  • 1 HAM LAP 66
  • 2 VER + 24.177
  • 3 BOT + 44.752
gbr
bel
vr 28 aug - zo 30 aug
  • 1 HAM LAP 44
  • 2 BOT + 8.448
  • 3 VER + 15.455
esp
ita
vr 04 sep - zo 06 sep
  • 1 GAS LAP 53
  • 2 SAI + 0.415
  • 3 STR + 3.358
bel
ita
vr 11 sep - zo 13 sep
  • 1 HAM LAP 59
  • 2 BOT + 4.880
  • 3 ALB + 8.064
ita
rus
vr 25 sep - zo 27 sep
  • 1 BOT LAP 53
  • 2 VER + 7.729
  • 3 HAM + 22.729
ita
deu
vr 09 okt - zo 11 okt
Quali za 10 okt 15:00 16:00
Race zo 11 okt 14:10 16:10
rus
por
vr 23 okt - zo 25 okt
Quali za 24 okt 15:00 16:00
Race zo 25 okt 14:10 16:10
deu
ita
za 31 okt - zo 01 nov
Quali za 31 okt 14:00 15:00
Race zo 01 nov 13:10 15:10
por
tur
vr 13 nov - zo 15 nov
Quali za 14 nov 13:00 14:00
Race zo 15 nov 11:10 13:10
ita
bhr
vr 27 nov - zo 29 nov
Quali za 28 nov 16:00 17:00
Race zo 29 nov 16:10 18:10
tur
bhr
vr 04 dec - zo 06 dec
Quali za 05 dec 19:00 20:00
Race zo 06 dec 18:10 20:10
bhr
are
vr 11 dec - zo 13 dec
Quali za 12 dec 14:00 15:00
Race zo 13 dec 14:10 16:10
bhr
Start GP Eifel
Dagen
Uur
Min.
Sec.
Indycar

Luyendijk zegt nee tegen de Formule 1: "Dat doen ze daar fout"

De Nederlandse Indy 500-legende Arie Luyendijk is een zeer gerespecteerd race steward in de IndyCar. Hij bepaalt mede wie er straffen krijgen en wie niet. Eenzelfde rol zou hij in de Formule 1 echter nooit oppakken. Hij piekert er niet over.

Interview
Naar nieuwsoverzicht © Getty Images/Red Bull Contentpool

Afgelopen weekend tijdens de Indy 500 nog nam Arie Luyendijk (foto links) plaats als vaste race steward in de wedstrijdleiding. Hij vormt met voormalig Formule 1-coureur Max Papis een vast duo en velt een oordeel over de coureurs die net wel of net niet over de schreef gaan. In een exclusief interview met RacingNews365 geeft hij aan dat we hem niet in diezelfde rol in de Formule 1 hoeven te verwachten.

"Nee, dat zou ik niet willen doen", aldus de Amerika woonachtige Nederlander: "Het is namelijk zo dat ze dat in de Formule 1 verkeerd aanpakken. Ze hebben niet altijd dezelfde stewards. Ze wisselen nog al eens van samenstelling, al hebben de mensen die daar op uitnodiging zitten eigenlijk geen zeggenschap. De groep mensen die uiteindelijk beslist, is wel altijd hetzelfde, de driver steward heeft enkel een adviserende rol."

In de Amerikaanse IndyCar zit dat dus net iets anders in elkaar: "Max en ik doen dit werk samen voor het vijfde jaar op rij. Dat maakt dat wij de coureurs én hun streken, evenals hun humeur door en door kennen. Ik geloof dat die continuïteit heel belangrijk is."

Over de ideale samenstelling van de wedstrijdleiding kun je twisten, evenals over de manier waarop er naar incidenten op de baan gekeken wordt. Ook daar heeft Luyendijk een zeer uitgesproken mening over. Dat kan in zijn ogen namelijk beter, naar Amerikaans voorbeeld.

"Ze hebben in de Formule 1 natuurlijk veel meer data dan wij, dus ze zien ook wat de rijders precies doen, terwijl wij op onze expertise en ervaring afgaan. Maar rijden er bij ons twee coureurs tegen elkaar aan, dan zeggen wij al snel 'dat is racen'. Wij zijn niet zo streng als het aankomt op het maken van contact als in de Formule 1. Wij zijn echter wel net zo streng als het aankomt op bijvoorbeeld te hard rijden in de pitstraat of het overschrijden van bepaalde lijnen."

"Sommige dingen zijn gewoon heel zwart-wit, en in zaken die dat niet zijn, proberen we heel goed naar de beide kanten van het verhaal te kijken", vervolgt Luyendijk, die alleen maar kan hopen dat bepaalde zaken uit de IndyCar door de Formule 1 worden overgenomen. Bijvoorbeeld de hele discussie over 'weaven', het van links naar rechts en weer terug over de baan bewegen om te verdedigen.

"In de IndyCar is het heel simpel", aldus Luyendijk. "Als je die actie als eerste inzet, is dat altijd goed. Maar als je iemand blokkeert door te reageren op wat hij doet, dan zit je fout. Zolang de voorop rijdende partij het initiatief neemt, kan hij gerust twee of drie keer van lijn veranderen op het rechte stuk."

Horner en Marko zijn enthousiast over Albon, maar is dat wel terecht. Dat en veel meer, zoals de vooruitblik op de Belgische Grand Prix, hoor je in de nieuwste RN365-podcast, met autocoureur Tom Coronel, F1-journalist Ruud Dimmers en host Thomas van Groningen.

RN365 Nieuwsdossier Interviews

RacingNews365 voorziet de racefans dagelijks van exclusieve interviews met F1-coureurs en prominenten uit de auto- en motorsport.

10 reacties