In Abu Dhabi moest Carlos Sainz van buiten de top tien starten, evenals in Las Vegas. Maar waar Sainz in Vegas nog knap naar voren reed (P6), kon hij in Abu Dhabi geen potten breken. De Spaanse coureur kwam uiteindelijk in de één na laatste raceronde de pitstraat binnen om zijn race vroegtijdig te staken. Tegenover onder meer RacingNews365 blikt Sainz terug op een 'teleurstellend' weekend in Abu Dhabi.
"De afgelopen twee weekenden - met name dit weekend - gingen niet zoals ik vooraf verwachtte. Dit is niet hoe we het jaar wilden eindigen. Ik ben eerlijk gezegd heel teleurgesteld en verre van blij, gezien het feit hoe close de strijd was in het constructeurskampioenschap. We zullen bij elkaar moeten komen en analyseren wat we beter hadden kunnen doen vandaag. Daarbij moeten we kijken wat er gaande was, want zowel de snelheid als het gevoel in de auto dit weekend waren niet goed"
Sainz legt uit dat Ferrari gokte op een late safety car-periode. "Daarom startten we op de harde band. We hoopten dat we een één-stopper konden doen" Als er gedurende de eindfase van de race een neutralisatie was geweest, had Sainz naar de soft gegaan, zo onthult hij.
"Ik denk dat wij gemiddeld genomen de snellere auto hadden, maar Mercedes was consistenter dan wij."
"Zoals we vaak zagen dit jaar, verliep onze race vrij moeizaam. Dat is steeds als we op een hardere band starten met deze auto. Vandaag hadden we echter niets te verliezen en we waagden een gok. Dat pakte echter niet goed uit. De harde band werkte voor geen meter, met dank aan de vuile lucht. We gleden alle kanten op."
Sainz vervolgt: "Toen we zagen dat er een kans was om punten te scoren, hoopten we dat er nog een safety car zou komen. Maar die vlieger ging niet op. Uiteindelijk maakte het ook niet uit, omdat we uitvielen met een motorprobleem."
Mede dankzij Sainz' uitvalbeurt wist Ferrari niet genoeg punten te scoren om vóór Mercedes te eindigen in het constructeurskampioenschap. De Spanjaard noemt dat 'verdiend.'
"Dat is verdiend denk ik. Wij hadden onze momenten en waren soms sneller. Ook zij hadden hun momenten en waren soms sneller. Ik denk dat wij gemiddeld genomen de snellere auto hadden, maar Mercedes was consistenter dan wij."
De Ferrari-rijder sluit af met een kritische noot: "We hebben dit seizoen veel vooruitgang geboekt en veel geleerd van de auto en de banden. We eindigden het seizoen sterker dan hoe we het begonnen, maar ik hoop wel dat we volgend jaar een pakket hebben waarmee we beter kunnen concurreren."
Ook interessant:
Verstappen en Red Bull gaan de lat in 2024 nog hoger leggen
Daar is 'ie weer! De nieuwste RN365 F1-podcast met Joris Mosterdijk en Tom Coronel. Deze week blikken we terug op de GP van Abu Dhabi, het bizarre seizoen van Max Verstappen en nog veel meer! Check de podcast hieronder in de audioplayer.
Meest gelezen
In dit artikel
Formule 1 GP Abu Dhabi 2023 RN365 Nieuwsdossier
Praat mee!
Nognietgewonnen
MER had dit seizoen meer mazzel dan FER. Misschien toch ook punten geven voor het kwalificeren? Over 1 rondje gaan meerdere teams dan strijden voor de kwalificatie. Dan moet je ook al vlug de baan op. Wordt voor toeschouwers ook interessanter.
Dit bericht is aangepast op:
F1alonso
Nou ja meer mazzel. Heeft Ferrari het niet gewoon zelf verkloot door rare tactieken en fouten aan de pitmuur? Mercedes is gewoon redelijk constant geweest en heeft het in vergelijking met Ferrari op het tactisch vlak gewoon beter voor elkaar
Ghini
Waarom was Sainz in deze race zo langzaam? Ok het kwam deels door de tactiek die niet goed uitpakte, maar hij is gewoon lager geëindigd dan dat hij was gestart.. Was er toch een probleem met de auto oid?
Angelisa
Er wordt in dit artikel gesproken over dat ie uitviel met motorproblemen. "De Spaanse coureur kwam uiteindelijk in de één na laatste raceronde de pitstraat binnen om zijn race vroegtijdig te staken." Zoveel pech als dat Ferrari dit seizoen had, zoveel FIA (euh geluk!) had Mercedes weer.
Ghini
Bedankt, overheen gelezen. Dan hadden ze misschien toch performance problemen door zn crash op zaterdag.. Het was toen al de vraag of hij niet weer zn versnellingsbak moest wisselen. | @BruintjedeVis ja foute strategie, en hij ging natuurlijk langzamer om banden te sparen vanwege die strategie maar zelfs als je dat meeneemt was hij wel erg langzaam in vergelijking met anderen. Yuki zat bijv ook op een 1-stop strategie maar die was toch echt sneller. Dat belooft trouwens wat voor AT voor volgend jaar. (Of Racing Bulls als ze zo echt gaan heten..)