Max Verstappen begon de Grand Prix van Oostenrijk op poleposition, maar al snel zag hij Charles Leclerc dichter- en dichterbij komen. De Ferrari-coureur had ogenschijnlijk veel minder last van bandenslijtage en passeerde de Nederlander al na een dertiental ronden. Verstappen dook vervolgens naar binnen om een alternatieve strategie te proberen, maar uiteindelijk wist hij op de harde banden niet het verschil te maken en zag Leclerc weer langszij komen.
Vraagtekens bij Marko
Toen de virtuele safety car de baan op kwam vanwege de brandende bolide van Sainz, wist Verstappen echter wel bij te blijven bij Leclerc. Helmut Marko heeft er geen verklaring voor, zo vertelt hij voor de camera van het Duitse Sky Sports . "Na onze superioriteit op vrijdag en zaterdag, kwam dit als een verrassing. De bandenslijtage waar we deze zondag mee te maken hadden, kunnen we momenteel niet verklaren", zo moet de Red Bull-adviseur toegeven. Bovendien ging het aan het einde van de race dus plots weer beter, tot verbazing van Marko. "Nog verrassender was dat we met de laatste set banden een goed tempo hadden en ook de temperatuur en slijtage in orde was. Dus wat er aan de hand was? Ik hoop dat we het op kunnen lossen."
Meest gelezen
Nooit meer iets van de Formule 1 missen? Dat kan! Zet met een druk op de knop de Formule 1-kalender van 2026 in jouw agenda. Gebruik de button hieronder om hem in de agenda van je smartphone of pc te plaatsen en mis geen seconde van het nieuwe seizoen!
+ Toevoegen aan agenda + Toevoegen aan agenda
We hebben ook een versie met alleen de race en kwalificatie.
klik hier voor deze versie en meer uitleg.
