Nederlandse teambaas baalt van uitstel revolutionair F1-plan

De doorstroom van rookies is al langere tijd onderwerp van discussie binnen de Formule 1. De meeste teams richten zich haast uitsluitend op de ervaren coureurs, waardoor de doorstroom van nieuw talent vanuit de juniorenklassen extreem beperkt blijft. Er liggen meerdere redenen ten grondslag aan dat probleem, maar ervaring en risico lijken in dat opzicht hand in hand te gaan als grootste probleemfactor. 

De FIA leek zich lange tijd te ontfermen over een idee om juist dat probleem op te lossen. Er werd namelijk gewerkt aan een sprintrace voor rookies, die tijdens de post-season tests in Abu Dhabi georganiseerd zou worden. Het zou teams de mogelijkheid geven jonge talenten kennis te laten maken met de Formule 1, maar helaas zal het vooralsnog bij een idee blijven. De FIA maakte recent namelijk bekend dat de rookie-sprintrace op zijn vroegst pas in 2025 georganiseerd zal worden. 

Frits van Amersfoort, de oprichter en teambaas van Van Amersfoort Racing, laat in gesprek met Motorsport.com weten flink te balen van de beslissing van het bestuursorgaan. "Waarom lassen ze zo'n rookie-sprintrace af? Ik weet het niet. Ik weet niet wat de beweegredenen zijn, maar zelf vind ik het hartstikke jammer. Gelukkig wordt het wel verplaatst naar volgend jaar, want voor een team is het natuurlijk cruciaal om coureurs te hebben die weten wat ze moeten doen."

"Van buitenaf is dat natuurlijk makkelijker gezegd dan gedaan en ik heb zelf geen Formule 1-team, maar ik weet wel dat er heel veel gevraagd wordt van F1-coureurs. Dat kan niet iedereen aan en ik denk dat dat een belangrijke rol heeft gespeeld in het besluit om de rookie-sprintrace voor dit jaar af te lassen." 

Inmiddels lijken de jonge talenten wel weer in opkomst te zijn binnen de Formule 1, vooral nu coureurs als Oliver Bearman, Franco Colapinto, Liam Lawson en zelfs Andrea Kimi Antonelli flinke kansen krijgen van verschillende teams. Toch neemt dat volgens Van Amersfoort niet weg dat een sprintrace voor rookies veel meerwaarde kan hebben voor de doorstroom naar de koningsklasse van de autosport.

"De lat ligt echt ontzettend hoog in de F1. Die lat ligt in de Formule 2 normaal gesproken al hoog, maar lang niet zo hoog als in de F1. Dat kan niet iedereen aan. Tegenwoordig is een F1-coureur bijna een piloot, maar piloten in verkeersvliegtuigen, hoe lang zijn zij wel niet bezig voordat ze los worden gelaten?"