Horner: "FIA budgetplafond was als een volledige colonoscopie"

In tegenstelling tot het jaar ervoor, bleek in 2022 elk van de tien teams zich netjes aan de reglementen heeft gehouden. Dit was in 2021 nog wel anders, toen Red Bull bleek het budgetplafond te hebben overschreden. Een grote oorzaak van deze overbesteding had te maken met de belastingkorting die verkeerd was toegepast.

De FIA accepteerde deze verklaring en Red Bull werd beboet nadat het een Accepted Break Agreement met de FIA had gesloten. Ze kregen een boete in vorm van reductie van de windtunnel- en CFD-ontwikkelingstijd (Computational fluid dynamics, een manier om airflow mee te berekenen, red.).

"Nog niet de volledige impact gezien"

Het budgetplafond werd in aanloop naar 2021 geïntroduceerd en Red Bull-teambaas Christian Horner prees de voortdurende ontwikkeling en de grondigheid van de FIA. Maar toen werd zijn team bestraft. En hier heeft het team uit Milton Keynes last van gehad, ook al is het dit jaar vanwege de dominantie niet zichtbaar: "Je hebt zeker nog niet de volledige impact gezien", vertelde Horner aan de media, waaronder RacingNews365.

"Gelukkig kwamen we aan het begin van het jaar met een erg sterke auto en hebben we het grootste deel van die ontwikkelingstijd, al vrij vroeg in het seizoen, kunnen gebruiken voor de auto van volgend jaar", zo legt de Brit uit. Dit is een belangrijk aspect voor Red Bull geweest: "Ik denk dat het proces van het budgetplafond evolueert. Het is een zeer complex pakket regels dat zich ontwikkeld heeft, en de mate van nauwkeurigheid waarmee de FIA dit jaar te werk is gegaan, was fenomenaal."

Horner vergelijkt de verandering in reglementen met een medisch onderzoek. "Het was een volledige colonoscopie die we in de zomer hebben meegemaakt en ik denk dat de FIA ook van hun kant leren en dat de regels zijn geëvolueerd."

"Natuurlijk is elk bedrijf op een iets andere manier gestructureerd, wat de complexiteit nog groter maakt, bijvoorbeeld als je een dochteronderneming hebt of wat je rapporteringsgroep is. Het zijn erg complexe regels en ik denk dat de FIA behoorlijk goed werk heeft geleverd in de afgelopen 12 maanden", zo sluit de teambaas af.