McLaren staat paf van aandacht voor controversiële achtervleugel

Verbaasde de concurrentie zich eerst over de flexibele voorvleugel van McLaren, na de race in Bakoe richten de teams zich nu op de achtervleugel. Die lijkt nu namelijk ook te flexen. Behalen Lando Norris en Oscar Piastri daarmee een oneerlijk voordeel? Vooralsnog niet, zo oordeelt de FIA. Rob Marshall, een van de technische bazen bij Mclaren, verbaast zich over alle ophef.

Volgens Marshall, die eerder zeventien jaar bij Red Bull werkte, komt de ophef vooral omdat McLaren nu eenmaal het snelste team van het moment is. "Dat denk ik wel, ja. Dat is erg vleiend, maar hoe dichter je vooraan rijdt, hoe meer aandacht je krijgt", zegt hij in gesprek met de media in Singapore, waaronder RacingNews365.

"Maar alle teams controleren hun eigen wagen en die van anderen. Wij controleren onze eigen wagen en werken samen met de FIA om de grijze gebieden van welk element van de wagen dan ook te begrijpen en gaan op basis daarvan verder."

Wat Marshall vindt van alle aandacht voor de achtervleugel van McLaren? "Ze hebben allemaal hun eigen mening. Wij werken samen met de FIA om de legaliteit van onze wagen vast te stellen. Zolang de FIA tevreden is, is dat de enige mening waar we ons zorgen over hoeven te maken."