Ferrari-teambaas sluit zich aan bij Red Bull over voorvleugels McLaren en Mercedes

Flexibele voorvleugels: na de Grand Prix van Italië laaide de discussie over het onderdeel weer op. Al langer worden er vraagtekens gesteld bij de voorvleugels van voornamelijk McLaren en Mercedes, die mogelijk te veel doorbuigen. Het leidde in België tot een nieuw testsysteem, al was de FIA er toen als de kippen bij om aan te geven dat het niet specifiek voor deze aantijgingen werd ingezet. Er worden simpelweg analyses uitgevoerd voor 2025.

Nu is er een nieuw hoofdstuk ontstaan na uitspraken van Christian Horner. De Red Bull-teambaas zei er het volgende over: "Ik denk dat de regels duidelijk zijn en het dus een probleem is van de FIA. Dus er zijn testen waar ze (McLaren en Mercedes red.) blijkbaar voor slagen. Maar dan moeten we gaan kijken naar hoe het in de regels staat. Ik bedoel, als je terugdenkt aan 2021, toen kwam er een wijziging in de regels omtrent voorvleugels. Ook al slaagden onze vleugels voor de test, ze maakten gebruik van luchtelasticiteit. Dus het is een kwestie voor de FIA. We laten het dus aan hen over en vertrouwen erop dat zij het oplossen."

Wanneer Fred Vasseur, de teambaas van Ferrari, er tegenover onder andere RacingNew365 vragen over krijgt, wil hij er eigenlijk niet over praten. Toch kan de Fransman het niet laten om eenzelfde soort mening als Horner te verkondigen: "Dit is een discussie die ik niet met jullie wil voeren. Ik ga erover praten met Nikolas Tombazis (technische man bij de FIA red.), maar we moeten het besluit van de FIA respecteren, óók dat we de discussie voeren."

Bij een nieuwe poging is Vasseur het wel zat. "Ik heb gezegd dat ik er niet over wil praten. We moeten het intern met de FIA afhandelen."